Multas del nuevo reglamento de Tránsito son impagables: Romero Guzmán

Ángel García
Banderilla, Veracruz

La responsable de la coordinación regional en este municipio del Partido Cardenista, Francisca Romero Guzmán, dijo que con la puesta en marcha del nuevo reglamento de Tránsito y Seguridad Vial del Estado han sido infraccionados algunos taxistas en diversas partes de la Entidad que difícilmente podrán pagar las multas que por mínimo han sido de 2 mil pesos.

Aunque no detalló en qué municipios ni el número de infracciones aplicadas, sostuvo que el costo de las multas no deja de ser un método recaudatorio y que por ello es necesario que las autoridades reflexionen y den marcha atrás a la reglamentación que entró en vigor el pasado 20 de agosto.

Como muestra del repudio en contra de esta medida un grupo de cardenistas se manifestó sobre el bulevar Xalapa-Banderilla, a la altura del CETIS, donde de manera pacífica sus integrantes extendieron mantas para insistir a las autoridades retirar el reglamento.

Su representante insistió en que en todo el estado las autoridades han tratado de perjudicar la economía de la clase trabajadora por medio del reglamento de Tránsito, pues insistió en que se trata de una herramienta recaudadora y que por ello, advirtió, no dejará de haber manifestaciones de repudió en su contra.

Manifestó que diariamente el taxista debe entregar la cuenta completa al patrón y que en caso de ser infraccionado difícilmente podrá reunir los recursos necesarios para pagar la multa y para responder al concesionario.

Dijo que a nivel Estatal hay alrededor de 180 mil taxistas, entre sindicalizados y libres, que todos los días salen a trabajar con la inseguridad de ser infraccionados por cualquier causa que le parezca a los oficiales motivo de sanción.

Sostuvo que entre los conductores hay madres y jefas de familia que de ser infraccionadas recibirán un fuerte golpe a su bolsillo qué les impedirá satisfacer las necesidades más apremiantes de sus hijos.

Manifestó que durante las reuniones con las autoridades de se les ha asegurado que el nuevo reglamento llegó para quedarse, a pesar de que les han explicado que puede deteriorar la economía de la ciudadanía por medio de las infracciones contempladas de hasta 30 mil pesos.

La manifestación realizada por los cardenistas se desarrolló de manera pacífica durante toda la mañana y llamó la atención de numerosos automovilistas que accionaron sus claxon para demostrarles su solidaridad en contra del nuevo reglamento de Tránsito y Seguridad Vial.

Modificaciones al Reglamento de Tránsito no son suficientes: Sopaver

Ángel García
Xalapa, Veracruz

El dirigente del Sindicato de Operadores, Propietarios y Anexos del Estado de Veracruz (Sopaver), José Luis Castillo Salas, pidió a las autoridades reconsiderar los costos de las infracciones del nuevo reglamento de Tránsito y Seguridad Vial del Estado al sostener que a pesar de las recientes modificaciones que le fueron realizadas continúa con tarifas excesivas y difíciles de pagar.

Abundó que las medidas preventivas del nuevo reglamento son excelentes porque establecen acciones estratégicas para proteger a los veracruzanos en materia vial, sin embargo, insistió en que las infracciones no dejan de ser elevadas.

También pidió a la ciudadanía reconocer la falta de cultura vial y por ello la exhortó a sensibilizarse, tanto el que camina como el que maneja, para lograr una mayor disciplina y con ello dejar atrás las preocupaciones por ser sancionados.

Dijo que aquellos que se nieguen a reconocer la ausencia de una adecuada educación vial no deberían manejar ni un tipo de vehículo, pues detalló que desde el momento en que alguien se sienta frente a un volante y enciende su unidad se da paso a una gran responsabilidad.

Abundó que todos los conductores de vehículos deben y tienen que ser conscientes para respetar el reglamento y con ello evitar sanciones y prevenir accidentes, sin embargo, agregó que también los funcionarios públicos “deben ser más pensantes” y ponerse en el lugar de la ciudadanía al recalcar que el costo de las infracciones se encuentra muy por arriba de las posibilidades económicas de la mayor parte de la ciudadanía.

Precisó que Sopaver tiene más de mil 500 afiliados que reconocen el trabajo de las autoridades, en especial del titular del ejecutivo, a quien le pidió una mayor intervención para reconsiderar un ajuste más adecuado y acorde con la realidad económica de los veracruzanos.

Agregó que a menos de un año y medio de que concluya la actual administración estatal el trabajo realizado por las autoridades ha sido bueno porque se han logrado sortear las inclemencias económicas y políticas de manera estratégica.

Por último, sostuvo que este sexenio no ha sido fácil y por ello pidió a todas las organizaciones sociales unirse para realizar acciones que contribuyan en el desarrollo de la entidad.

Insuficientes modificaciones al reglamento de Tránsito: CROC

Ángel García
Xalapa, Veracruz 

Taxistas afiliados a la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC) consideraron como insuficientes las modificaciones al nuevo reglamento de Tránsito y Seguridad Vial, anunciadas por las autoridades, al asegurar que las multas más elevadas aún son contempladas y que por ello no dejarán de promover amparos, dijo el secretario de Trabajos y Conflictos de la Federación Regional de la citada organización, Tomás Marín Arellano.

En conferencia de prensa, abundó que las condonaciones de hasta un 75 por ciento en el costo de las infracciones no dejan de atentar contra la economía de los ciudadanos, pues recalcó que a pesar de ello hay multas muy elevadas, en especial contra los transportistas, que difícilmente podrán ser pagadas.

Señaló que los taxistas no estarán conformes con esta reglamentación a menos de que quede descartada en su totalidad, mientras tanto, reiteró que insistirán en los amparos ante el Juzgado Décimo Séptimo de Distrito.

A la fecha, agregó, los ruleteros afiliados a la CROC han promovido amparos en los municipios de San Andrés Tuxtla, Catemaco, Veracruz, Minatitlán y en esta capital, aunque no precisó cuántos.

Agregó que los diferentes sectores de la organización que representa se encuentran en contra de la nueva ley al insistir en que se trata de una medida recaudatoria e inconstitucional porque, aseguró, viola los artículos 21 y 22 de la Constitución Política, donde se establece que a nadie se le pueden aplicar multas mayores a su ingreso económico.

Manifestó que en la CROC muchos de los trabajadores afiliados carecen de un salario fijo y que por el reglamento, recalcó, va en contra de la capacidad económica de los ciudadanos.

Citó que el reciente pronunciamiento realizado por el mandatario estatal en busca de las modificaciones de la nueva ley dejó en evidencia que se trata de una medida drástica, por lo que recalcó que es necesario continuar con su análisis y en caso necesario derogarla por completo.

Por último, señaló que la nueva ley y reglamento de Tránsito y Seguridad Vial del Estado fue realizado son basarse en una técnica o estudio económico al sostener que las altas tarifas de las infracciones se encuentran muy por arriba del ingreso salarial de los trabajadores.

Gobierno impide a personas con discapacidad pedir dinero pero no les garantiza trabajo: Guzmán Tarelo

Ángel García
Xalapa, Veracruz

En lugar de impedir que las personas con discapacidad pidan apoyo económico en las calles las autoridades deben preocuparse por darles trabajo y con ello garantizar el sustento económico para sus familias, dijo Demetrio Guzmán Tarelo, presidente de la Fundación Xalapa y Artes con Capacidades Diferentes, al pronunciarse en contra de la nueva Ley de Tránsito y Seguridad Vial del Estado.

Abundó que está bien que el gobierno pretenda retirar a las personas discapacitadas de las calles para evitar accidentes, pero recalcó que también debe buscar la manera de que no dejen de llevar el sustento a sus hogares.

Reiteró que el gobierno debería emplear a las personas con discapacidad o crear algún proceso para que puedan tener dinero, pues señaló que muchos de ellos son padres o madres de familia.

Sostuvo que a partir del día en que la nueva ley comience aplicarse las afectaciones para los discapacitados que piden apoyo económico en las calles irían en aumento.

Destacó que su asociación se encuentra dispuesta a recibir a este sector de la población para capacitarlo en alguna actividad laboral, pero recalcó que lo más importante consiste en el apoyo de las autoridades para ayudar a los discapacitados a contar con una fuente segura de ingresos económicos.

Abundó que la fundación que preside de manera permanente realiza actividades en beneficio de los discapacitados, además de que mantienen un estrecho acercamiento con los que piden limosna para invitarlos a conocer y aprender algún oficio. Actualmente, señaló, se han logrado atraer a 10 personas que se han sumado al proyecto.

Señaló que también apoya a las personas con síndrome de Down y a invidentes con el único afán de que puedan salir adelante.

En otro orden de ideas, sostuvo que de manera reciente se abrió un espacio en la calle Sonora, de la zona centro de Coatzacoalcos, para atender a las personas con discapacidad en aquella localidad.

Por último, anunció que más adelante se pretende llegar a Tabasco para atender a un número mayor de personas discapacitadas y con ello enseñarle un oficio que les permita ganarse la vida sin tener que recurrir ni exponerse en las calles.

Taxistas del Sitaev no están en contra del reglamento de Tránsito pero sí piden revisión de multas

Ángel García
Xalapa, Veracruz 

Integrantes del Sindicato Independiente de Taxistas y Anexos del Estado de Veracruz (Sitaev) pidieron a las autoridades revisar el nuevo reglamento de Tránsito y Seguridad Vial para establecer el costo de infracciones de acuerdo con la realidad económica de la ciudadanía.

Según su dirigente, Evelia Sánchez Morales, los ruleteros afiliados a su organización no están en contra de la nueva ley al reconocer que entre automovilistas y peatones la cultura vial no es muy satisfactoria, sin embargo, precisó que el alto costo de las infracciones se salen de la realidad financiera de los ciudadanos, al grado de serán difíciles de saldar.

Advirtió que, en el caso de los taxistas, los concesionarios corren el riesgo de quedarse con las infracciones debido a que sus conductores preferirán abandonarlos en lugar de enfrentar alguna multa de 30 mil pesos.

Insistió en que su organización, que partir de ayer de unió al Sindicato de Operadores, Propietarios y Anexos del Estado de Veracruz (Sopaver), está de acuerdo con el nuevo reglamento para fomentar la cultura de la educación vial, por lo que pidió a las autoridades reflexionar en los altos costos de las multas para no complicar la situación económica que afecta a la mayoría de los ciudadanos.

Dijo que es común que los automovilistas se estacionen en lugares prohibidos, no respeten los pasos peatonales, los lugares para discapacitados y los semáforos, entre otros, mientras que los peatones se cruzan a media calle, no utilizan los puentes construidos específicamente para ellos o transitan por debajo de las banquetas, lo que deja en evidencia la escasa cultura vial que no puede remediarse por medio de sanciones más graves.

Reconoció que el costo de las infracciones se encuentra por debajo de la media nacional, pero abundó que aun así son extremistas y que no van de acuerdo con la solvencia económica de la clase trabajadora.

Finalmente, la líder de taxistas recalcó que las sanciones elevadamente económicas no son la solución para obligar a los automovilistas y peatones a respetar el reglamento, por lo que subrayó la importancia de que las autoridades recapaciten para que sus multas sean considerables y se encuentren al alcance de todos aquellos que por una u otra causa sean acreedores a una multa.